伊春空難僅2分鐘逃生機(jī)會(huì) 如有常識(shí)可有更多人活下來(lái)

　　“如果96人都具有非常完備的逃生常識(shí)，我可以肯定地說(shuō)，幸存名單里會(huì)有更多乘客的名字。”某資深飛行員痛心地說(shuō)。

　　伊春空難發(fā)生后，乘客的逃生常識(shí)讓航空專(zhuān)家們表示憂(yōu)心，從墜落到爆炸起火，往往只有幾分鐘的時(shí)間夠乘客逃生，此時(shí)，任何一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作都足以致命。

　　　不少乘客不懂使用氧氣面罩

　　十個(gè)乘客六個(gè)不聽(tīng)安全演示

　　記者昨天隨機(jī)采訪(fǎng)了十個(gè)乘坐過(guò)飛機(jī)的市民，發(fā)現(xiàn)竟然有六個(gè)人對(duì)逃生常識(shí)都蒙查查。

　　林小姐經(jīng)常乘坐飛機(jī)出差，“每架飛機(jī)上的都一樣，沒(méi)必要每次都聽(tīng)吧？”實(shí)際上，乘客每次乘坐的飛機(jī)機(jī)型都不同。比如有的是空客系列的飛機(jī)，有的是波音系列的飛機(jī)，有的是小型支線(xiàn)客機(jī)，不同機(jī)型，連緊急逃生出口的設(shè)置都不一樣，所以，每次乘坐飛機(jī)時(shí)，首先要弄清楚乘坐的到底是何種機(jī)型，然后再認(rèn)真聽(tīng)乘務(wù)員講解。一定要弄清楚緊急逃生出口的位置。

　　在這十個(gè)人里，記者還隨機(jī)問(wèn)道“怎樣才能讓氧氣面罩供氧”，結(jié)果只有3個(gè)人知道要用力向下拉面罩，其余7個(gè)人都認(rèn)為只要戴上了就能立即供氧。因此，前段時(shí)間才會(huì)出現(xiàn)乘客投訴氧氣面罩中沒(méi)有氧氣“憋壞人”的情況。

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